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簡(jiǎn)要描述：發(fā)電廠空冷島溫度場(chǎng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)/空冷島溫度場(chǎng)監(jiān)控的作用1、實(shí)現(xiàn)防凍預(yù)警2、監(jiān)測(cè)熱風(fēng)回流現(xiàn)象3、監(jiān)測(cè)空冷散熱管束積灰污染情況，指導(dǎo)清洗操作4、優(yōu)化空冷運(yùn)行
更新時(shí)間： 2024-09-10
所屬分類(lèi)：工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)
型號(hào)：
空冷設(shè)備溫度場(chǎng)在線監(jiān)控系統(tǒng)
隨著我國(guó)用電需求大幅度增長(zhǎng)的需要，近年建設(shè)了許多大型火力發(fā)電廠，并且采用了高參數(shù)大容量的機(jī)組。為了應(yīng)對(duì)北方嚴(yán)重缺水的局面，許多大機(jī)組都采用了直接空氣冷卻的凝汽器，我們通常簡(jiǎn)稱(chēng)為“空冷凝汽器”?？绽淠鞯倪\(yùn)行與濕冷塔的濕冷系統(tǒng)相比有很大的不同，在經(jīng)濟(jì)性、安全性方面都有特別的要求，并且對(duì)汽輪機(jī)的運(yùn)行也造成很大的影響。因此，能夠?qū)χ苯涌绽湎到y(tǒng)進(jìn)行大面積溫度場(chǎng)的在線監(jiān)測(cè)，能夠很好的分析空冷系統(tǒng)的特性以及對(duì)汽輪機(jī)的影響，是保證機(jī)組穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、安全運(yùn)行的有效的輔助手段。
空冷系統(tǒng)分類(lèi)
直接空冷系統(tǒng)（系統(tǒng)亦稱(chēng)為ACC系統(tǒng)）和間接空冷系統(tǒng)。間接空冷系統(tǒng)指混合式凝汽器的間接空冷系統(tǒng)（海勒式間接空冷系統(tǒng)）和具有表面式凝汽器間接空冷系統(tǒng)（哈蒙式間接空冷系統(tǒng)）及其它。
1、直接空冷系統(tǒng)（系統(tǒng)亦稱(chēng)為ACC系統(tǒng)）——系利用機(jī)械通風(fēng)使汽輪機(jī)排汽直接在翅片管式空冷凝汽器中凝結(jié)，一般由大管徑排汽管道、空冷凝汽器、軸流冷卻風(fēng)機(jī)和凝結(jié)水泵等組成；
2、帶表面式凝汽器的間接空冷系統(tǒng)——亦稱(chēng)哈蒙系統(tǒng)，由表面式凝汽器、空冷散熱器、循環(huán)水泵以及充氮保護(hù)系統(tǒng)、循環(huán)水補(bǔ)充水系統(tǒng)、散熱器清洗等系統(tǒng)與空冷塔構(gòu)成。該系統(tǒng)與常規(guī)的濕冷系統(tǒng)基本相仿，不同之處是用空冷塔代替濕冷塔，用密閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)代替敞開(kāi)式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，循環(huán)水采用除鹽水。
空冷機(jī)組容易出現(xiàn)的問(wèn)題
不論是直接空冷系統(tǒng)（系統(tǒng)亦稱(chēng)為ACC系統(tǒng)）還是間接空冷系統(tǒng)，在實(shí)際使用中，隨著環(huán)境的變化，都會(huì)有著一些的問(wèn)題，大概歸結(jié)有如下幾點(diǎn)：
1 、空冷凝汽器的防凍
2 、大風(fēng)影響
3 、熱風(fēng)再回流
4 、空冷凝汽器表面積灰
1、實(shí)現(xiàn)防凍預(yù)警
①空冷系統(tǒng)冬季防凍是空冷機(jī)組冬季運(yùn)行的一個(gè)很重要的問(wèn)題，空冷管束內(nèi)結(jié)冰，不但容易凍壞空冷翅片管，造成泄漏，更嚴(yán)重的是危及汽輪機(jī)的安全運(yùn)行。
②空冷系統(tǒng)容易產(chǎn)生結(jié)冰的部位是順流換熱管束的下部和逆流換熱管束的上部。特別是三排管繞片管束，更容易出現(xiàn)凍結(jié)現(xiàn)象。
③造成空冷散熱器結(jié)冰的主要原因是，進(jìn)入空冷系統(tǒng)蒸汽流量太小，散熱負(fù)荷太低，即使風(fēng)機(jī)全部停運(yùn)采用自然通風(fēng)的方式，也不能避免局部出現(xiàn)低溫。
④造成空冷散熱器結(jié)冰的另一個(gè)原因是，自然通風(fēng)的方式下，很容易造成空冷島空氣的流動(dòng)不均勻，因此局部過(guò)冷就會(huì)造成管束局部結(jié)冰。
⑤利用空冷系統(tǒng)溫度場(chǎng)監(jiān)測(cè)裝置，通過(guò)監(jiān)測(cè)全空冷島的溫度場(chǎng)，幫助判斷空氣側(cè)流動(dòng)的不均勻性，造成局部過(guò)冷的情況。
⑥通過(guò)監(jiān)測(cè)溫度場(chǎng)，幫助判斷蒸汽側(cè)在小流量情況下流量分配不均造成局部過(guò)冷的情況。
⑦當(dāng)環(huán)境空氣溫度低于0℃后，通過(guò)監(jiān)測(cè)散熱管束出口空氣溫度，間接判斷管束內(nèi)部的散熱狀態(tài)，可以達(dá)到幫助判斷管束內(nèi)是否結(jié)冰的可能性。
⑧結(jié)合背壓、凝結(jié)水溫度、過(guò)冷度等數(shù)據(jù)，對(duì)散熱器管束出口熱空氣的低溫度作出規(guī)定，并與凝結(jié)水溫度作關(guān)聯(lián)，可以實(shí)現(xiàn)空冷系統(tǒng)防凍預(yù)警，在空冷管束凍結(jié)前采取相應(yīng)的防凍措施。
2、監(jiān)測(cè)熱風(fēng)回流現(xiàn)象
①空冷島受自然風(fēng)影響流場(chǎng)容易發(fā)生混亂，經(jīng)空冷系統(tǒng)加熱過(guò)的空氣又回到空冷系統(tǒng)入口被空冷風(fēng)機(jī)重新吸入，發(fā)生熱風(fēng)回流現(xiàn)象。
②通過(guò)監(jiān)測(cè)空冷散熱器入口空氣溫度，可以幫助判斷發(fā)生熱回流的程度，并計(jì)算熱回流率。
③通過(guò)監(jiān)測(cè)空冷溫度場(chǎng)判斷熱回流現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，在熱回流影響到汽輪機(jī)之前操作人員及時(shí)做出反應(yīng)，進(jìn)行預(yù)知性調(diào)節(jié)，避免停機(jī)、停爐或甩負(fù)荷。
3、監(jiān)測(cè)空冷散熱管束積灰污染情況，指導(dǎo)清洗操作
空冷散熱器容易積灰，影響換熱效果?？绽湎到y(tǒng)夏季對(duì)積灰污染等影響非常敏感，通過(guò)溫度場(chǎng)監(jiān)測(cè)制定合理的高壓沖洗方案，評(píng)價(jià)沖洗效果，評(píng)價(jià)散熱器局部和整體潔凈程度。
4、優(yōu)化空冷運(yùn)行
①空冷凝汽器和濕冷凝汽器一樣，也存在端差、空氣溫升等評(píng)價(jià)空冷凝汽器運(yùn)行的小指標(biāo)。但是由于測(cè)量的困難，當(dāng)前不對(duì)空冷凝汽器端差進(jìn)行考核，這是目前空冷系統(tǒng)運(yùn)行管理的一個(gè)盲點(diǎn)，不利于節(jié)能。利用空冷溫度場(chǎng)監(jiān)測(cè)裝置，可以彌補(bǔ)這一缺陷。
②空冷系統(tǒng)龐大，空氣流動(dòng)場(chǎng)和蒸汽側(cè)流量分配都容易造成不均勻，通過(guò)監(jiān)測(cè)空冷系統(tǒng)溫度場(chǎng)，為運(yùn)行人員調(diào)節(jié)提供必要的依據(jù)，可以在保證機(jī)組安全運(yùn)行的前提下，大限度地降低背壓，提高真空，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，優(yōu)化空冷運(yùn)行的目的。
公司簡(jiǎn)介：多年來(lái)，我公司一直從事著物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程測(cè)控系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售，公司始終堅(jiān)持質(zhì)量，服務(wù)至上的企業(yè)宗旨，把質(zhì)量信譽(yù)和客戶(hù)滿(mǎn)意當(dāng)作全體員工的精神追求。
公司主要產(chǎn)品：糧情測(cè)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)、空冷塔、空冷島溫度場(chǎng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、檔案室恒溫恒濕監(jiān)控系統(tǒng)、水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、煤堆煤層溫度測(cè)控系統(tǒng)等。
空冷島的散熱片溫度監(jiān)測(cè)由于測(cè)量組件的安裝、供電、網(wǎng)絡(luò)通信連接等難題一直困擾著眾多電廠和空冷島生產(chǎn)廠家。在尋求解決方案的過(guò)程中，無(wú)線測(cè)溫初被確認(rèn)為一種方案，但由于無(wú)線測(cè)溫的不穩(wěn)定性及供電時(shí)間受限（至多半年）的致命缺陷，該方案經(jīng)過(guò)眾多專(zhuān)家的論證被否定了。
針對(duì)這一難題，我公司積極探索，在有線和無(wú)線之間尋求一種*平衡，開(kāi)發(fā)的溫度采集器，很好地解決了空冷島溫度場(chǎng)的監(jiān)視實(shí)施方案。
溫度采集器的測(cè)溫傳感器采用總線方式，傳感器不需要現(xiàn)場(chǎng)焊接，不破壞原有結(jié)構(gòu)，集成在一條總線上，緊貼測(cè)量面，解決了安裝難題。每條傳感器總線集成1-64個(gè)溫度傳感器，總線采用防水、防腐設(shè)計(jì)，能抗強(qiáng)紫外線長(zhǎng)期照射，安裝使用方便。溫度采集器供電采用24VDC總線供電方式，通信接口采用RS485總線。溫度采集器把采集到的溫度數(shù)據(jù)可以通過(guò)RS485總線傳輸給中繼器，或直接給軟件系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。
空冷凝汽器溫度場(chǎng)在線監(jiān)測(cè)裝置是通過(guò)特制的測(cè)溫電纜在線測(cè)量每個(gè)空冷單元進(jìn)、出口空氣溫度，通過(guò)前置器、總線電纜將溫度數(shù)據(jù)上傳至上位機(jī)，由各個(gè)空冷單元進(jìn)、出口空氣實(shí)時(shí)溫度組成整個(gè)空冷單元機(jī)組的實(shí)時(shí)溫度場(chǎng)，通過(guò)上位機(jī)軟件對(duì)實(shí)時(shí)溫度場(chǎng)數(shù)據(jù)的分析、處理，預(yù)防空冷散熱器被凍，優(yōu)化空冷機(jī)組背壓調(diào)節(jié)，判斷空冷散熱器積灰污染程度，提前預(yù)知熱風(fēng)回流的發(fā)生并計(jì)算回流率的大小，節(jié)約運(yùn)行成本，提高空冷運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性。
1、空冷溫度場(chǎng)在線監(jiān)控系統(tǒng)方案、配置與性能
①、空冷島溫度場(chǎng)組網(wǎng)方案
空冷凝汽器溫度場(chǎng)在線監(jiān)測(cè)裝置是通過(guò)特制的測(cè)溫電纜在線測(cè)量每個(gè)空冷單元進(jìn)、出口空氣溫度，通過(guò)前置器、總線電纜將溫度數(shù)據(jù)上傳至上位機(jī)，由各個(gè)空冷單元進(jìn)、出口空氣實(shí)時(shí)溫度組成整個(gè)空冷單元機(jī)組的實(shí)時(shí)溫度場(chǎng)，通過(guò)上位機(jī)軟件對(duì)實(shí)時(shí)溫度場(chǎng)數(shù)據(jù)的分析、處理，預(yù)防空冷散熱器被凍，優(yōu)化空冷機(jī)組背壓調(diào)節(jié)，判斷空冷散熱器積灰污染程度，提前預(yù)知熱風(fēng)回流的發(fā)生并計(jì)算回流率的大小，節(jié)約運(yùn)行成本，提高空冷運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性。
在整個(gè)空冷溫度場(chǎng)在線監(jiān)控系統(tǒng)中，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)點(diǎn)的布置是個(gè)關(guān)鍵性問(wèn)題。我們既要考慮測(cè)點(diǎn)分布的覆蓋面，又要考慮測(cè)點(diǎn)分布的安全性，同時(shí)也要考慮施工的便利。測(cè)點(diǎn)覆蓋面不廣，無(wú)法檢測(cè)漏點(diǎn)，整個(gè)測(cè)溫系統(tǒng)的價(jià)值無(wú)從考慮；同一個(gè)側(cè)面逆流部分比較容易受凍，逆流部分測(cè)點(diǎn)的要相對(duì)集中。一根測(cè)溫電纜上測(cè)點(diǎn)太集中，一旦有故障，系統(tǒng)安全無(wú)法保障。測(cè)點(diǎn)分布不合理，施工也會(huì)帶來(lái)不便。
a、總則
考慮到逆流管束和順流管束的流動(dòng)情況，主要在A型塔散熱器外側(cè)上、下布置溫度測(cè)點(diǎn)。溫度測(cè)點(diǎn)要有一定的密度，以保證容易結(jié)冰的區(qū)域能夠?qū)崿F(xiàn)安全準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)目標(biāo)。綜合其他廠發(fā)生過(guò)空冷管束結(jié)冰現(xiàn)象的事實(shí)和運(yùn)行人員的反映，空冷管束結(jié)冰往往只發(fā)生在幾個(gè)管束上，所以監(jiān)測(cè)的溫度測(cè)點(diǎn)應(yīng)保證一定密度，并盡量覆蓋到所有管束。
b、系統(tǒng)的安裝及與軟件通訊
系統(tǒng)的安裝包括采集器、通訊線、電源線、主機(jī)、電源等。空冷島上需提供220V電源，經(jīng)轉(zhuǎn)換模塊轉(zhuǎn)換成安全電源向采集器供電。主控計(jì)算機(jī)可以安放在電子間，所有溫度數(shù)據(jù)可以通過(guò) RS485接口，MODBUS RTU的通訊方式送入到軟件中。監(jiān)測(cè)軟件能顯示并存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，顯示歷史趨勢(shì)，還能滿(mǎn)足許多用戶(hù)特定的需求。下圖為軟件界面：
②、設(shè)備技術(shù)參數(shù)
A. 總線傳感器電纜技術(shù)指標(biāo):
長(zhǎng)度：可定制
溫度傳感器數(shù)： 1-64個(gè)/根
溫度傳感器分布： 每個(gè)溫度傳感器平均分布于電纜上，總線長(zhǎng)度可達(dá)150米左右.
通信接口： 內(nèi)部總線
通訊總線長(zhǎng)度： 長(zhǎng)可達(dá)100米
防護(hù)等級(jí)： IP67
工作溫度： -50～+100℃
B. 溫度采集器技術(shù)指標(biāo):
溫度測(cè)量范圍： -50～+100℃
濕度測(cè)量范圍： 0%～99%RH
溫 度 分辨率： 0.1℃
溫度測(cè)量精度： ±0.5℃
濕度測(cè)量精度： ±2%RH
通 信 接 口： RS-485（冗余）
工 作 電 壓： 9-36VDC
通 信 距 離： 1.2 km
功 率 消 耗： < 1W
工 作 溫 度： -40～85℃
工 作 濕 度： 35～85%（不結(jié)露）
防 護(hù) 等 級(jí)： 可達(dá)IP66
C. 保護(hù)箱技術(shù)指標(biāo)：
外殼： 不銹鋼
防護(hù)等級(jí)： IP66
D．風(fēng)向、風(fēng)速傳感器
風(fēng)向測(cè)量范圍： 0-359.9º（*）
風(fēng)向分辨率： 0.1º
風(fēng)向測(cè)量精度： ±3 º
風(fēng)速測(cè)量范圍： 0-60m/s
風(fēng)速分辨率： 0.01m/s
風(fēng)速測(cè)量精度： ±(0.3+0.03V)m/s
2、實(shí)例分析
***熱電有限公司#2機(jī)組均安裝了空冷凝汽器溫度場(chǎng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。參見(jiàn)附圖中抓取的#2機(jī)部分界面和現(xiàn)場(chǎng)安裝圖片，顯示界面數(shù)據(jù)反映了實(shí)際作用及效果。界面數(shù)據(jù)說(shuō)明：
①環(huán)境溫度為0.72℃時(shí)，在逆流管束上部明顯出現(xiàn)了低溫，并且出現(xiàn)局部低于零度現(xiàn)象。由于環(huán)境溫度測(cè)點(diǎn)安裝的位置并不在空冷島上，因此環(huán)境測(cè)點(diǎn)溫度和實(shí)際空冷島的溫度有差別，環(huán)境溫度測(cè)點(diǎn)不能代表空冷島上的低溫度。知道了冷凝汽器的實(shí)時(shí)溫度，對(duì)設(shè)備的健康診斷和優(yōu)化運(yùn)行提供了必要條件。
②在左側(cè)逆流段管束從下到上存在0.94℃、0.38℃、-0.06℃和2.0℃、0.19℃、0.06℃的局部翅片管低溫區(qū)域，如果環(huán)境溫度進(jìn)一步降低，有凍結(jié)的危險(xiǎn)。運(yùn)行人員通過(guò)數(shù)據(jù)變化趨勢(shì)可提前采取積極的防凍措施。
③抽空氣管上的溫度為31.63℃，是逆流段抽空氣管道的總平均溫度，不能反映翅片管束局部換熱情況。在上部的順流管束區(qū)域，也出現(xiàn)了局部溫度降低較大的現(xiàn)象。運(yùn)行人員通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)可判斷積灰程度，適時(shí)沖洗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能、節(jié)水。
1、能夠讓工作人員更直觀的以數(shù)據(jù)方式，了解空冷設(shè)備各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)，以及空冷設(shè)備周?chē)匀画h(huán)境數(shù)據(jù)。
2、通過(guò)溫度數(shù)據(jù)變化，有效的降低了換熱管束凍結(jié)的風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)防了積灰導(dǎo)致的散熱不均，排除了因清洗過(guò)頻造成的工作量大的問(wèn)題，從而節(jié)約了勞動(dòng)力和大量水資源。
3、對(duì)工作人員進(jìn)行熱風(fēng)回流提醒，幫助工作人員進(jìn)行預(yù)知性調(diào)節(jié)，避免停機(jī)、停爐或甩負(fù)荷。
4、通過(guò)換熱管束頂端和低端的溫度對(duì)比和環(huán)境溫度，可以明確地判斷出，是否需要開(kāi)啟軸流冷卻風(fēng)機(jī)，從而可以節(jié)約電資源。
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